4.11.03
O Metro de Lisboa
Li o artigo de José Vitor Malheiros hoje, no Público, e discordo dos seus pontos de vista.
Basicamente, ele está contra as portas de entrada e de saída do metro de Lisboa. Ele acha que devia ser tudo aberto, tudo "à vontade". Mas também aceita que o metro passe a ser "um lugar de acesso menos prático mas que isso teria como contrapartida a certeza de que todos os passageiros teriam pago a sua passagem".
Concordo com as portas de entrada do Metro. Diminui a fraude. E isso é positivo, porque uma pessoa que não paga a sua viagem de Metro, é uma pessoa que nos rouba a todos nós, os pagantes.
Mas a maior falha que o José Malheiros coloca hoje, são as portas de saída. Ele acha que o "débito das portas é insuficiente para escoar o fluxo de passageiros". Pode concordar-se com este facto (ele acha que as portas estão lá para a empresa que as vende ganhar mais dinheiro... e eu discordo), e ele até dá o exemplo do Metro de França.
Mas eu dou outro: o Metro de Londres. A última vez que lá fui, experimentei este sistema (ainda não existia em Lisboa) e achei excelente. E nunca vi ninguém queixar-se das portas de saída (que naturalmente reforçam o controlo). Porque nos queixamos nós de tudo?
Será genético? Será "tuga"?
Li o artigo de José Vitor Malheiros hoje, no Público, e discordo dos seus pontos de vista.
Basicamente, ele está contra as portas de entrada e de saída do metro de Lisboa. Ele acha que devia ser tudo aberto, tudo "à vontade". Mas também aceita que o metro passe a ser "um lugar de acesso menos prático mas que isso teria como contrapartida a certeza de que todos os passageiros teriam pago a sua passagem".
Concordo com as portas de entrada do Metro. Diminui a fraude. E isso é positivo, porque uma pessoa que não paga a sua viagem de Metro, é uma pessoa que nos rouba a todos nós, os pagantes.
Mas a maior falha que o José Malheiros coloca hoje, são as portas de saída. Ele acha que o "débito das portas é insuficiente para escoar o fluxo de passageiros". Pode concordar-se com este facto (ele acha que as portas estão lá para a empresa que as vende ganhar mais dinheiro... e eu discordo), e ele até dá o exemplo do Metro de França.
Mas eu dou outro: o Metro de Londres. A última vez que lá fui, experimentei este sistema (ainda não existia em Lisboa) e achei excelente. E nunca vi ninguém queixar-se das portas de saída (que naturalmente reforçam o controlo). Porque nos queixamos nós de tudo?
Será genético? Será "tuga"?
